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jueves, 25 de noviembre de 2010

Ruta #20 Anastasia Island - Fort Matanzas - Marineland


Ruta #20 de cicloturismo, fotografía e historia en Florida
Anastasia Island está situada en la parte este de Saint Augustine, el Nation Oldest Town o ciudad más antigua del país, dentro del condado de Saint Johns. Este apelativo es obviamente referido a localidad fundada por los europeos ya que anteriormente los nativos americanos poblaban esta zona. Concretamente, los indios Timucua tenían un poblado en esta misma área cuando Pedro Menéndez de Avilés desembarcó en 1565. La ruta #20 de cicloturismo, fotografía e historia en Florida recorrerá 36 millas desde el nuevo puente de los leones que divide el continente de las islas barrera, en las que encontraremos la zona de playas o Saint Augustine Beach y el faro construido 1874, casi cinco décadas después de que la Florida pasara de ser territorio español a estar bajo el dominio de los Estados Unidos definitivamente. Más adelante, yendo hacia el sur, pasaremos por Butler Beach, Crescent Beach, el histórico fuerte Matanzas y finalmente Marineland en Flagler County. Además, en estas costas apareció a finales del siglo XIX un Globster o masa orgánica no identificada. Este misterioso caso se dio a conocer mundialmente con el apelativo de Saint Augustine Monster. Entre los notables residentes de esta zona aparte de Henry M. Flagler, estuvieron: el pensador cubano Félix Varela; Osceola, jefe de los Seminoles durante la guerra; Tom Petty o Ray Charles. Hoy es el día de Thanksgiving o Acción de gracias, siempre atribuido a los peregrinos ingleses en 1621. No obstante, la primera celebración tuvo lugar aquí mismo en 1565, durante la fundación de Saint Augustine. Un día como hoy en 1925, se fundaba la primera emisora comercial licenciada de la península, la WFLA en Dunedin. En 1926 era inaugurado el increíble Million Dollar Pier o Muelle del millón de dólares en la ciudad de St. Petersburg, también situada en la Tampa Bay Area.

Amanecer en Saint Augustine Beach
Amanecer en Saint Augustine Beach

Leones del puente
Leones del puente
Jefferson Aleman
La bahía de San Agustín
La  ruta comenzará yendo en dirección este desde el Bridge of Lions o puente de los Leones en Saint Augustine, en la orilla continental de la península, mediante la carretera 1A. Este estrecho viaducto levadizo de 471 metros de largo, construido entre 1925 y 1927, recibe su nombre por los leones esculpidos en mármol de Carrara que presiden su entrada. No obstante, desde 2005 y por un largo periodo no estuvieron presentes debido a las obras de restauración de la estructura. A día de hoy los impresionantes felinos, a imagen y semejanza de los encontrados en la Loggia dei Lanzi en Florencia y donados por Andrew Anderson, han recobrado su lugar original. Todo este largo episodio comenzó en 1999 cuando el FDOT o departamento de transporte de la Florida concluyó que la edificación presentaba cuantiosos daños, con el consiguiente peligro para la seguridad de los usuarios. Sin embargo, no fue hasta 2006 en que se decidió ejecutar por fin el proyecto y se celebró una emotiva ceremonia de clausura por todo lo alto en la que participó, 79 años después, una de las niñas que había cortado la cinta en la apertura en 1927. En esta ocasión, Isabella Heard ató la banda entre los postes cerrando el paso.

Vistas de la bahía de St Augustine
Vistas de la bahía de St Augustine
Comercios en la isla
Comercios en la isla
En Anastasia Island
En Anastasia Island
Tras este simbólico acto se emprendieron las labores de restauración de la instalación que a su vez  forma parte del registro histórico nacional. Igualmente, para hacer más cómodos los trayectos y de manera provisional se instaló una pasarela al lado del original para evitar tener que dar un considerable rodeo por una vía alternativa. El que otrora fuera conocido como The Most Beautiful Bridge in Dixie, o "Más hermoso puente del sur" iba a renacer. Por otro lado, toda la operación estuvo envuelta en ciertas críticas por los quizás excesivos ochenta millones de dólares que costó en total toda la reparación. Finalmente y después de casi cinco años de trabajo, en marzo de 2010 se abría nuevamente al público. El puente provisional comenzó entonces a ser desmontado y a fecha de hoy ya no queda rastro alguno, a pesar de que las aparatosas grúas se pudieron ver en movimiento desde todos los puntos del litoral durante muchos meses, al igual que las barcazas que acarreaban materiales y enormes piezas removidas de los pilares y cimientos.

Lighthouse & Busam Street
Lighthouse & Busam Street
Jefferson Aleman
Casas
Iglesia en la isla
Iglesia en la isla
Avanzando por la 1A/Anastasia Blvd sobre la bicicleta, tendremos carriles acondicionados y si fuera necesario, una amplia acera. Entraremos por la calle principal de la isla donde veremos algunos de los edificios construidos en el siglo XIX por Henry Flagler como el Alligator Farm o granja de caimanes. También multitud de tiendas y restaurantes que dominan la vista a ambos lados del camino. Estaremos en la municipalidad de Saint Augustine Beach, de unos 6.000 habitantes, incorporada en 1959. Al llegar a la Busam Street, iremos hacia la izquierda y luego a la derecha en Lighthouse Street. Entonces estaremos ya a pocos metros de quizás el más espectacular y antiguo punto de interés del recorrido, el Saint Augustine Light Station o simplemente, el faro. Esta construcción ocupa el preciso lugar en el que en 1589, tal y como muestran los mapas que ilustran los cruentos ataques del pirata inglés Sir Francis Drake, ya había instalada una torre de vigilancia construida en madera por los colonos Españoles. En 1737 las autoridades Hispanas levantaron otra atalaya pero esta vez hecha de coquina. Esta se alzaba hasta los 52 pies de altura. No hay una evidencia muy clara sobre si ya era utilizada como faro, a pesar de que en algunos documentos de la época sí es considerado o plasmado como tal.

Saint Augustine Beach
Saint Augustine Beach
Jefferson Aleman
Casa en Busam Street
Ramas
Ramas
En 1880, la erosión había desgastado casi totalmente la estructura debido a la naturaleza de su material y al desplazamiento de la arena bajo su base. El edificio de planta cuadrada se desmoronó cayendo al mar y aún hoy, cuando baja la marea, se pueden contemplar algunos restos y cimientos. Antes de que ocurriera, ya se estaba terminando el actual faro, que data de 1874. Es de forma cónica, mide 50 metros y fue levantado a base de miles de ladrillos. En el transcurso de la guerra civil, el encargado del puerto, el menorquín Paul Arnau desinstaló los lentes y los escondió para evitar que el ejército Federal pudiera utilizarlo. En el tiempo de la II guerra mundial, sirvió nuevamente como punto para vigilar el tráfico de barcos enemigos. No sería automatizado hasta 1955 pero para 1970 estaba en desuso al no ser imprescindible. Durante algunos años, la casa del farero fue alquilada como una vivienda más hasta que un pirómano le prendió fuego. Entre 1980 y 1981, quince mujeres de la Junior Service League consiguieron un contrato de arrendamiento con el condado por 99 años y otro de 30 con la guardia costera. Entonces, comenzaron a restaurar las edificaciones y consiguieron inscribir el complejo en el famoso registro histórico. Como toda construcción antigua que se precie en Saint Augustine, esta también se dice que es el escenario de apariciones y sucesos paranormales.

Paisajes en Anastasia Island
Paisajes en Anastasia Island
Museo del faro
Museo del faro
El muelle
El muelle
Después de esta obligada parada seguiremos hacia el sur por la Red Cox Drive hasta incorporarnos nuevamente a la A1A, justo a la entrada del Anastasia Island State Park. Esta reserva consta de 1.600 acres y es un destino exquisito para apreciar la fauna local en su hábitat natural. Seguidamente tendremos que avanzar por espacio de una milla y media mientras nos acercamos a la intersección con la A1A Beach Blvd, una variante de la carretera de la costa. En este punto giraremos al oeste y bajaremos una ligera pendiente a lo largo de la extensa curva que desemboca en la playa de Saint Augustine. El  mar no será visible desde la calle en casi ningún momento fundamentalmente por dos razones: la primera es porque la arena está a casi 150 metros de distancia, más otros cien hasta el agua. La segunda, es que hay desde pintorescas casas hasta grandes hoteles y comercios cubriendo la costa que se encuentra en el lado izquierdo. A pesar de esta circunstancia la vista no deja ni mucho menos de ser magnífica, llena de colorido y agradable ambiente.

Boardwalk en el Matanzas National Monument
Boardwalk en el Matanzas National Monument
Ensenadas
Ensenadas
Reseña histórica
Reseña histórica
Al pasar la Pope Rd y el motel llegaremos a la zona donde encontraremos el grandioso muelle de madera que se interna en las aguas hasta 180 metros y que es ideal para pescar o simplemente pasear. Alrededor hay una glorieta para conciertos y espectáculos, un Flea Market, rastro, mercadillo o pulguero, que se organiza en días no laborables y un extenso parking. A partir de ahí todas las calles que iremos cruzando terminan en la masa arenosa a orillas del mar. En algunas hay puentecitos de madera que nos acercarán algo más al agua, ya que en algunas secciones el acceso es algo peligroso por la presencia de rocas y un marcado desnivel. Así pues, aprovechando una de las callejas que penetran en la playa, concretamente la A Street a casi una milla desde el muelle, iremos en dirección oeste donde también infinidad de vehículos acceden y merodean por el litoral. Seguidamente volveremos a la carretera para continuar avanzando hacia el sur. Poco después la A1A se fusionará nuevamente con la A1 mientras alcanzamos un enclave habitado que es un Census Designated Place o lugar designado por el censo llamado Butler Beach, al que le seguirá otro CDP, Crescent Beach. Entre las dos comunidades suman una población de unas 5.400 personas que viven en estos apacibles entornos.

Fort Matanzas
Fort Matanzas
Jefferson Aleman
Entrada al Fort Maranzas
Fort Matanzas Visitor Center
Fort Matanzas Visitor Center
A continuación llegaremos a un monumento que es parte del sistema de parques nacionales, Fort Matanzas, levantado por las tropas españolas en 1740. No obstante, la estructura se encuentra en otra de las islas barrera llamada Rattlesnake Island, a la que se puede acceder únicamente por vía marítima. El edificio, que se ve a poca distancia desde nuestra orilla está situado sobre el río Matanzas, casi en su desembocadura en mar abierto, justo en el punto en el que en 1565, el ejército dirigido por Pedro Menéndez masacró a un grupo de 300 soldados franceses comandados por Jean Ribault y que habían venido desde la colonia de las Carolinas a ocupar el sitio. Después de esta breve parada seguiremos en el último tramo de la travesía cruzando el paso marítimo de Matanzas Inlet con las Islands of Hope y el Pellicer Creek Aquatic Preserve de fondo. Pronto iremos llegando a la zona de Summer Haven o "Paraíso veraniego," que hace referencia a las cualidades de la Florida como sitio vacacional. Tras esto, estaremos entrando en el condado de Flagler, creado en 1917 tomando parte de St Johns y Volusia County. El área está dedicada al próspero empresario que tanto hizo por el Sunshine State. Finalmente, una vez pasada la frontera de ambos territorios y formando sobre el papel parte de los dos, llegaremos a Marineland, una villa de tan solo seis residentes en la que se sitúa uno de los primeros parques temáticos de la Florida y está dedicado a los delfines desde 1938. Aquí entramos al recinto y alcanzaremos el mar completando esta primera mitad del recorrido.

Accesos a la playa
Accesos a la playa
Jefferson Aleman
En Marineland
Marineland
Marineland
Otro dato curioso acaecido en este lugar en 1896 fue la aparición de un Globster o masa orgánica desconocida. Para muchos la prueba fehaciente de la existencia del Lusca, un críptido mítico del mar Caribe que supuestamente podría ser una especie de calamar gigante de hasta 60 metros. El bautizado como Saint Augustine Monster estuvo flotando y encallando en las costas un par de meses y al mismo tiempo se escribieron numerosos artículos especulando su naturaleza. Igualmente, existen varias fotografías. Ya en el siglo XX, con algunos restos de tejido original conservado en el Smithsonian Museum, se trató de identificar la ingente masa aparecida años atrás comparándola con la composición química de especies conocidas. El último examen se produjo en 2004, concluyendo que era parte del tejido cutáneo colaginoso (blubber o grasa de ballena,) de presumiblemente, un cachalote. Dicho esto, tras haber contemplado los delfines en el parque de Marineland, retomaremos la carretera A1 volviendo hacia el norte y pasando nuevamente por la A1A Beach Blvd pero sin entrar esta vez en el faro. Al regresar al puente de los leones daremos la ruta por concluida.

Castillo de San Marcos junto al puente de los leones
Castillo de San Marcos junto al puente de los leones
Faro de St Augustine
Embarcaderos en la bahía de San AgustínJefferson Aleman

domingo, 21 de noviembre de 2010

Ruta #19 Saint Augustine - Lincolnville



Ruta #19 de cicloturismo, fotografía e historia en Florida
Esta corta ruta de cicloturismo, fotografía e historia nos llevará a Saint Augustine, un lugar rebosante de historia no solo de la Florida sino también de toda la conquista de América del norte. Fundado en 1565 por Pedro Menéndez de Avilés, este pueblo pasa por ser el asentamiento europeo permanente más antiguo de los Estados Unidos. En apenas 28 kilómetros cuadrados se concentran castillos, museos, edificios históricos e infinidad de atracciones turísticas que incluye hasta casas presuntamente encantadas. A lo largo de sus callejuelas se hace referencia continuamente a los conquistadores españoles que desde 1513 con Juan Ponce de León a la cabeza y a pesar de que diversas expediciones habían explorado la zona, no pudieron establecerse con éxito debido a las condiciones inhóspitas del terreno. La villa está situada al noreste del estado del sol, en el condado de St. Johns, de la que es capital. El territorio fue uno de los dos primeros creados en 1821 cuando el Sunshine State pasó a manos de EEUU y su nombre deriva de la misión de San Juan del Puerto. En cuanto al recorrido, serán 9 millas sobre las calles de adoquines alrededor de prácticamente todos los puntos relevantes del enclave y visitando otro distrito histórico más al sur llamado Lincolnville. En general, es un lugar cosmopolita y altamente visitado por gentes de todas partes del mundo y en el que siempre hay música en vivo en los cientos de bares y restaurantes e incluso en la calle. La población no excede los 10.000 habitantes. Un día como hoy en 1946, el presidente Harry Truman se convertiría en el primero en abordar un submarino al viajar por las cercanías de Key West, en un U-Boat alemán capturado por el ejército. En 1963, John F. Kennedy abandonaba la península con destino a Texas, donde sería asesinado.

Castillo de San Marcos
Castillo de San Marcos
Jefferson Aleman
Welcome Center
Jefferson Aleman
Entrada al pueblo antiguo
Entre 1562 y 1564, se tiene constancia de que Jean Ribault y René Goulaine de Landonniére estuvieron explorando la zona, estableciendo la efímera colonia de Fort Caroline. Por su parte, la expedición española de 1565 con Pedro Menéndez de Avilés, avistó tierra el 28 de agosto coincidiendo con la fiesta de San Agustín y de ahí surgió el nombre del lugar. El objetivo era repeler a los franceses, ya que algunos se habían convertido en piratas y estaban atacando posiciones hispanas en las costas peninsulares. Pronto, el fuerte de las Carolinas fue atacado y todos sus ocupantes, unos 300, fueron masacrados junto al río que tomó desde entonces la denominación de Matanzas. El fortín pasó a llamarse San Mateo. Aquí vivían los indios Timucua en lo que ellos conocían como Seloy. En 1566 nacería Martín Argüelles, el primer niño de ascendencia europea en hacerlo en los EEUU continentales, 21 años antes de que la colonia británica en la isla de Roanoke fuera establecida. La ciudad, que fue capital de la región por más de 200 años, recibió ataques por parte de nativos como los Saturiwa, franceses e ingleses desde los primeros años de su fundación, así como los envites de corsarios como Francis Drake o Robert Searle. Esto provocó innumerables batallas y escaramuzas en la zona y en varias ocasiones, Saint Augustine sufrió daños severos en sus edificaciones y merma de población. Debido a esto, en 1672 se comenzó a construir el castillo de San Marcos, una fortaleza destinada a mejorar la defensa de la plaza y que hoy en día se puede contemplar en la bahía aunque el ejército americano lo llamó Fort Marion durante el convulso siglo XIX.

En la bahía
En la bahía
Jefferson Aleman
Fountain of Youth
Jefferson Aleman
Fuente en el Visitor Center
En  1738, el gobernador de la ciudad, Manuel de Montiano, fundó Gracia Real de Santa Teresa de Mosé, la primera comunidad legal de esclavos libertos quiénes a su vez demostraron su valía defendiendo la villa de los británicos en sucesivos ataques. Actualmente el emplazamiento es un parque estatal. En los alrededores se construyeron otros bastiones como Diego y el propio  Mosé, Fort Mose, llamado alternativamente Moosa o Mossa, que luego fueron tomados por el general inglés Oglethorpe durante su asalto al enclave en 1740. Sin embargo, en 1763 la Florida fue entregada a Gran Bretaña tras el tratado de París a cambio de La Habana y en ese momento casi toda la población española abandonó Saint Augustine yendo a Cuba. Por contra, la extensa comunidad menorquina, la cual ha influido mucho en la cultura y gastronomía de la zona, llegó precisamente en dicho periodo. El nuevo tratado de París de 1783 dio la independencia a las colonias americanas al norte del Sunshine State y éste fue devuelto a España como recompensa a los esfuerzos y ayudas al ejército de los independentistas durante las disputas contra Inglaterra. Al comienzo del siglo XIX, después de la invasión de Napoleón a la península Ibérica, las colonias norteamericanas no eran nada fáciles de mantener y mucho menos de controlar eficientemente ya que entre otros motivos, las arcas del estado no podían hacer frente a los costes requeridos. 

Estatua a Juan Ponce de León
Estatua a Juan Ponce de León
Jefferson Aleman
Old Senator
Jefferson Aleman
Ripley's Museum
Así pues, el territorio cambió de manos una vez más siendo cedido a los Estados Unidos de forma pacífica en 1821, a la vez que se zanjaron ciertas diferencias acerca de las aguas territoriales entre ambos países. En 1822, el general Andrew Jackson, quién luego sería presidente de la nación, es nombrado gobernador del nuevo territorio. Desde 1845, la Florida es oficialmente un estado más. En la década de 1880, Henry Flagler, socio de John D. Rockefeller en la Standard Oil estableció aquí la residencia invernal de la élite norteña al mismo tiempo que expandía su proyecto del ferrocarril hacia el sur, al ver el potencial de la península. Además, trajo desde New York a los arquitectos de Carrére and Hastings para diseñar diversos edificios, hoteles e iglesias de los que destacan hoy día el Ripley's Museum, el Ponce de Leon Hotel (hoy Flagler College,) Casa Monica Hotel, Alcazar Hotel, Zorayda Castle, el Alligator Farm o la Memorial Presbyterian Church, en la que está enterrado el propio empresario. Albert Spalding, famoso jugador de baseball de la época, miembro del salón de la fama y fundador de la exitosa  marca deportiva del mismo nombre, diseñó el estadio donde jugarían los empleados de Flagler, los pioneros de las ligas negras quienes no podían participar en los campeonatos de blancos por la segregación racial. Este equipo fue conocido como los Ponce de Leon Giants y más tarde, Cuban Giants.

Antigua cárcel y estación de trolleys
Antigua cárcel y estación de trolleys
Jefferson Aleman
Visitor Center
Jefferson Aleman
Casa Mónica
La  ruta #19 comienza en el Saint Augustine Welcome Center, en la esquina de Ponce de León Blvd, la eterna US 1 que cruza la costa este de los Estados Unidos de norte a sur; y Matanzas Avenue. Sobre la US 1 iremos hacia el norte durante una milla exacta hasta la confluencia con San Marco Ave/State Highway 5A. Este punto es la entrada más septentrional de la ciudad histórica. Girando brevemente a la derecha, una vez pasado el mural de bienvenida al pueblo, continuaremos hacia el sur por la citada avenida. Ya por esta zona estaremos viendo gran cantidad de hoteles, atracciones y comercios, así como la característica arquitectura Victoriana que se conserva majestuosa en toda la localidad. Una milla más adelante, giraremos a la izquierda por San Carlos Avenue y luego derecha en Magnolia Ave. Ya estaremos en un tranquilo vecindario rodeados de árboles centenarios, sombras, musgo, empedrados y silencio. En esta calle veremos el Fountain of Youth Archaeological Park o Parque arqueológico fuente de la juventud, que fue supuestamente el lugar elegido por Ponce de León para desembarcar en 1513, mientras buscaba entre otras cosas más materiales como oro y plata, las milagrosas aguas y sin saber que estaba descubriendo oficialmente la tierra florida.

Bahía de Saint Augustine
Bahía de Saint Augustine
Museos
Museos
Por las calles del pueblo
Por las calles del pueblo
Al llegar al Hotel Howard Johnson giraremos a la derecha y atravesaremos todo el parking hasta salir otra vez a San Marco Avenue, no sin antes contemplar el Old Senator o "Viejo senador," un roble de más de 600 años situado en la plazoleta existente justo en el centro del resort, en la que además han puesto una obligada parada de los trenes turísticos que recorren el sitio. Luego continuaremos yendo hacia el sur pasando por la Mission of Nombre de Dios, una misión establecida el 8 de septiembre de 1565 por los misioneros que viajaban en la expedición fundadora. Aparte de la iglesia, el antiguo cementerio y la capilla de Nuestra Señora de la Leche, lo que destaca sobremanera es la cruz metálica de unos 60 metros que se levanta junto a las aguas del Matanzas River. Luego iremos pedaleando junto a la vieja prisión en la que son visibles los cadalsos originales en los que ahorcaban a los prisioneros. Seguidamente, nos toparemos con el castillo de San Marcos y el Visitor Center en el que veremos el punto cero del Old Spanish Trail que terminaba en San Diego, California. A continuación alcanzaremos la antigua entrada al pueblo fortificado y la línea de costa de la bahía con su vistoso malecón. Cuando hayamos pasado de largo el gran puente levadizo con sus magníficos leones de mármol, que une esta parte del enclave con la zona de playas situada más al este, llegaremos a otra de las calles principales, King Street, donde giraremos a la derecha pasando por la plaza, el museo de cera, la Avilés Street o el hotel Casa Monica.

Armería de la Guardia Nacional
Armería de la Guardia Nacional
Catedral
Catedral
Casa de gobierno
Acto seguido, iremos a la izquierda por Cordova Street hasta incorporarnos a Saint George St y seguir cerca del National Cemetery, a orillas del lago Maria Sanchez, que está rodeado de casas a ambos lados, hasta el puente de South Street. Al ir hacia el oeste, ya estaremos entrando en Lincolville. Este cubre el suroeste del Nation's Oldest City. Su nombre se eligió en honor al presidente Abraham Lincoln cuando las calles fueron pavimentadas en 1878. Este distrito histórico contiene varios centenares de casas de la era Victoriana y fue fundado en 1866 por esclavos libertos. La denominación original era Little Africa o simplemente Africa. Luego, durante 1963 fue un lugar activo en favor del movimiento por los derechos civiles de los afroamericanos por la igualdad social. El Ku Klux Klan y las autoridades reprimieron las protestas con dureza y los participantes en las marchas fueron amenazados, despedidos de sus trabajos o sus casas quemadas, mientras algunos eran directamente asesinados. En 1964, Martin Luther King Jr. estuvo como invitado en la villa de Saint Augustine liderando algunos actos que terminaron con las cárceles locales repletas de manifestantes. Al mismo reverendo le fue negada la entrada a muchos lugares por la Unwanted Guest Law y pasó también por la prisión municipal.

Representaciones históricas en el parque arqueológico Fountain of Youth
Representaciones históricas en el parque arqueológico Fountain of Youth
Antiguo pozo municipal
Antiguo pozo municipal
Memorial Presbyterian
Memorial Presbyterian
Volviendo a la ruta, en South Street iremos en dirección norte por Washington Street, cuya prolongación después de Brigde Street se llama Granada St. Desde ese punto avanzaremos un total de 1.100 metros hasta alcanzar nuevamente la King St, justo en frente al magnífico Flagler College, donde giraremos a la izquierda. La laberíntica ruta continúa a la derecha en Sevilla St y posteriormente también a la derecha en Valencia St y Cordova St, para luego ir a la izquierda en Cathedral Place y en Charlotte St. En esta sección de la travesía pasaremos por casi todos los grandes edificios construidos bajo la influencia de Flagler y los aledaños de la catedral. A continuación, daremos algunas vueltas más por el casco urbano yendo a la izquierda en Hypolita St y derecha en Saint George Street. Esta última es una vía peatonal donde veremos multitud de pequeñas tiendas de artesanía, restaurantes y todo tipo de edificios históricos de distintas épocas de los que algunos son originales, mientras otros son reconstrucciones o recreaciones. Aquí debemos desmontar la bicicleta según las leyes municipales y caminar por entre la multitud. La callejuela terminará en la salida del pueblo antiguo con sus gruesas columnas de piedra en la acera, opuesta al castillo de San Marcos.

Por las calles del pueblo
Por las calles del pueblo
Flagler College
Flagler College
Misión Nombre de Dios
Misión Nombre de Dios
En este punto giraremos a la izquierda por enésima vez en la pintoresca y colorida Orange Street, en la que hay un diminuto pero impresionante cementerio del siglo XIX, cuyas tumbas acogen a unos pocos centenares de personas. Se trata del Huguenot Cemetery que está justo a las afueras del pueblo original y estuvo en funcionamiento entre 1821 y 1884.  Siguiendo con la travesía, luego iremos a la izquierda en Cordova St. Seguidamente, en Carrera Street nos desviaremos hacia el oeste y en Riberia St hacia el sur. Nuevamente en King St iremos a la derecha pasando por la estación de policía y la vinatería de San Sebastián, que existe desde 1996 en uno de los edificios donde paraban los trenes de la famosa East Coast Railroad. Finalmente, cruzando el puente sobre el San Sebastian River hacia Ponce de León Blvd, que lleva hasta las áreas menos turísticas de Saint Augustine, volveremos hacia el norte hasta el Welcome Center, donde emprendimos esta marcha. En resumen, la magia de este lugar se siente nada más llegar por lo distinto que es al resto de la Florida. Cuando llega la noche, los tours se centran en las historias de aparecidos y fantasmas. Raro es el edificio que se precie que no esté presuntamente encantado. Para el viaje en bicicleta no tendremos ninguna complicación y será bastante seguro en general. Igualmente se recomienda ir con precaución.

St Augustine
St Augustine
Jefferson Aleman
Jefferson Aleman
Jefferson Aleman