Mostrando entradas con la etiqueta Orange. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Orange. Mostrar todas las entradas

sábado, 22 de febrero de 2020

Ruta #107 Apopka - Mount Dora - Umatilla - Lake Kathryn

Ruta #107 Cicloturismo, Fotografía e Historia en Florida
107 son ya las rutas de Cicloturismo, fotografía e historia en Florida realizadas hasta la fecha. En esta ocasión, pedalearemos por espacio de 77 Millas por los condados de Orange y Lake. El primero, cuya capital es Orlando, es una masa de asfalto interminable con casi un millón y medio de residentes. Por su parte, Lake hace honor a su nombre por la infinidad de lagos y zonas naturales. Al igual que la ruta anterior, esta región contiene gran cantidad de pueblos ya desaparecidos una vez abandonadas las cientos de millas de vías férreas que la surcaban en los albores del siglo XX. Actualmente los asentamientos surgen a la vera de flamantes autopistas mientras que las áreas protegidas van mermando tremendamente. La legislación estatal tampoco ayuda y cada mes son miles los acres de nuevas construcciones. Entre 2001 y 2020, la población de la península creció desde los 15,9 hasta los casi 21,5 millones actuales. El recorrido de hoy partirá de Apopka, yendo primero al noroeste. Así pasaremos algunas ciudades y comunidades como Plymouth, Zellwood, Tangerine, Mount Dora, Eustis, Umatilla y Altoona. Luego nos desviaremos hacia el noreste, visitando Paisley y Lake Kathryn. Desde aquí volveremos al punto de partida con algunas variaciones respecto al viaje de ida. Un día como hoy en 1819, entraba en vigor el Transcontinental Treaty o Tratado Adams-Onís, por el que España cedía la Florida a los EEUU. En 1836, el general Edmund P. Gaines llegaba a Fort King, hoy Ocala, con seis compañías del 4° regimiento de infantería y un grupo de voluntarios de Louisiana, para combatir a los Seminoles. En 1862, Lewis G. Arnold asumía la comandancia del departamento federal en la península. Al mismo tiempo, Jefferson Davis tomaba posesión en el cargo de presidente de la Confederación. En 1885, la legislatura estatal ratificaba la incorporación de la villa de Chipley. En 1958, moría en Jacksonville John W, Martin, vigesimocuarto gobernador del Sunshine State y posteriormente fideicomisario de la Florida East Coast Railway. En 1959, tuvo lugar la primera edición del Daytona 500. Lee Petty fue el vencedor. 

Puente del West Orange Trail sobre la US 441 en Apopka
Puente del West Orange Trail sobre la US 441 en Apopka
City Hall de Apopka
City Hall de Apopka
Comercios en la US 441
Comercios en la US 441
Volvemos a Orange County, cuyo paisaje estuvo dominado por los cultivos de naranja durante más de un siglo. Después de 1971, con el establecimiento de Disney World y todo el universo de parques temáticos, hoteles y restaurantes que se construyeron alrededor, la urbanización ha explotado hasta crear una vasta región metropolitana que parece no tener límites. Nuestra ruta comenzará en Apopka, situada a unas 12 millas al noroeste de Orlando. Considerada como The Indoor Foliage Capital of the World, o Capital Mundial de las Plantas de Interior, Apopka es una palabra de origen Creek, Ahapopka, que significa: "El Lugar Donde Comer Tubérculos, Papas, Patatas, Batatas o Solanáceas en general." Los habitantes más antiguos de los que se tiene constancia eran los Acuera, un pueblo perteneciente a la confederación Timucua, que desaparecieron en la primera mitad del siglo XVIII. Los indios y esclavos cimarrones que huían de otros estados del norte, controlados por Inglaterra y luego los Estados Unidos, vinieron a la Florida y formaron la actual tribu Seminole casi al mismo tiempo. De hecho, el famoso líder Coacoochee, "Wild Cat," nació aquí. La segunda guerra contra los Seminoles terminó por desplazarlos a otras latitudes, incluyendo Oklahoma y áreas remotas de los Everglades como los "Inconquistados," que hoy viven en la Big Cypress Indian Reservation o la reserva de Brighton.

Downtown en Apopka
Downtown en Apopka
Tienda de bicicletas en Apopka
Tienda de bicicletas en Apopka
Edificios de hace un siglo
Edificios de hace un siglo
El Armed Occupation Act de 1842 trajo algunos colonos que se fueron asentando posteriormente en el centro de la localidad, referida como Fudge Hall o The Lodge, por la logia masónica emplazada en la Old Dixie Highway. Al terminar la guerra civil la población se incrementó gracias a la llegada del ferrocarril. En 1869 obtuvieron una oficina postal y hacia 1882 fue incorporada con el nombre de Apopka City. No obstante, el título de ciudad lo obtuvo en 1929. En la actualidad tiene unos 53.500 residentes. Sobre la bicicleta partiremos yendo al oeste por la US 441/W Orange Blossom Trail desde su intersección con la S Park Lane, donde se encuentra el City Hall. A la entrada del mismo se alza la estatua de John H. Land, quien fuera alcalde entre 1950 y 1968 y nuevamente de 1971 a 2014. Con 61 años en el cargo, tiene el récord en todo el Sunshine State. Atrás dejaremos el West Orange Trail, una de tantas sendas para bicicletas de la zona cuyo trazado fue diseñado sobre las antiguas vías de los ya desaparecidos Orange Belt Railway o el Tavares, Orlando & Atlantic Railroad entre otros. Hoy no haremos uso de ellos. Sobre el terreno veremos multitud de edificios históricos del downtown. También infinidad de comercios y gente por doquier. Igualmente, padalearemos junto a la línea aun en funcionamiento del Florida Central Railroad.

Granjas abandonadas en la orilla norte del Lago Apopka
Granjas abandonadas en la orilla norte del Lago Apopka
Puentes ferroviarios
Puentes ferroviarios
Estación de bombeo, Lake Apopka
Estación de bombeo, Lake Apopka
Al sur estará el inmenso lago Apopka, el cuarto en extensión de la península. En 1941, en la parte norte se erigió un dique que redujo su tamaño desde los casi 50.000 acres hasta los 30.000. La porción resultante fue utilizada durante décadas para la agricultura, provocando a su vez los niveles de contaminación más elevados de toda la Florida, que ya es mucho decir si se compara con otros emplazamientos como el lago Okeechobee. Actualmente la agencia que gestiona el agua y sus recursos naturales en la región es el St Johns River Water Management District. Desde 1987 hasta la fecha, se han producido cambios sustanciales en el entorno. Los antiguos campos de cultivo fueron eliminados creando la Lake Apopka North Shore Natural Area/North Shore Enhancement Area, restaurando 19.000 acres de humedales a su estado original. Por la carretera, atravesaremos las antiguas paradas del tren, arribando a Plymouth, donde está la sede del propio Florida Central Railroad. Esta villa surgió hacia 1880 y fue llamada Penryn. Es el lugar de nacimiento de Warren Sapp, miembro del Pro Football Hall of Fame del fútbol americano. A continuación vendrá Mc Donald, un pueblo fantasma fundado por John A. McDonald. El siguiente será Zellwood, a donde llegó el coronel T. Elwood Zell en 1875-76. Este provenía de Philadelphia y era conocido por ser el editor de la Zell's Encyclopedia, Diccionario Universal de la Lengua Inglesa, Ciencia, Literatura y Arte. Hoy la habitan unas 2.800 personas.

Downtown en Mount Dora
Downtown en Mount Dora
A orillas del Lake Dora
A orillas del Lake Dora
Callejeando por Mount Dora
Callejeando por Mount Dora
Por los alrededores hubo más comunidades perdidas en el tiempo como Merrimack y Bay Ridge. También en la línea férrea estaba Gainesboro. Sobre la bicicleta, la US 441 se desviará en dirección norte entrando en el Census Designated Place de Tangerine, de 2.900 moradores. Pronto pasaremos junto al lago Ola, del que se dice que fue nombrado por un jefe indio en honor a su hija. En la década de 1870 los primeros colonos fundaron Olaville. En 1975, el poeta y naturalista Dudley Whitney Adams, oriundo de Massachusetts, se asentó junto al Lake Beauclair. Este había dirigido el National Grange of the Order of Patrons of Husbandry, una organización que aboga por el bienestar político y económico de las familias de los agricultores, llamada comúnmente Grange Movement. En la Florida fue presidente de la State Horticultural Society. Bessie Heustis, cuñada de Adams, sugirió cambiar el topónimo a Tangerine, ya que este, aparte de impulsar la industria cítrica en la región, había plantado mandarinas en su propiedad. De regreso al asfalto, el Orange Blossom Trail seguirá hacia el norte aunque nosotros tomaremos la bifurcación a la izquierda continuando por la Alt US 441. En una milla exactamente entraremos en Lake County. El entorno, que desde el principio hasta ahora venía siendo mayoritariamente rural, se convertirá en otra masa urbana al llegar a la ciudad de Mount Dora. La carretera pasará a denominarse S Highland St y en otra milla más giraremos a la izquierda en la E 5th Ave. Por ella desembocaremos en el Lake Dora, nuevamente a la vera de los raíles del Florida Central Railroad.

Lago Apopka
Lago Apopka
John P. Donnelly House
John P. Donnelly House
Lakeside Inn
Lakeside Inn
En 1846, 1848 según otras fuentes, los agrimensores que estaban topografiando la zona designaron el lago en honor a Dora Ann Drawdy, una de las pobladoras primigenias. En 1880, la oficina de correos fue establecida por Ross C. Tremain, quien bautizó el asentamiento Royellou, mezclando el nombre de sus hijos Roy, Ella y Louis. Esto ocasionaba gran confusión a las autoridades, derivando en diferentes versiones del topónimo como Royalview, Rollalien, Royalieu o Royallen. En 1883 se sustituyó por la denominación actual. Fue incorporada en 1910 y su población asciende a 14.200 almas. Se caracteriza por sus estrechas calles con grandes arboledas, vistosas casas y un sinfín de establecimientos dedicados al tursimo. Cada esquina es un bullidero de gente sobre todo durante los fines de semana. Muchos inmuebles forman parte del National Register of Historic Places, aunque en realidad dicho registro no es más que un título honorífico que no protege en ningún caso contra el abandono de los mismos o el insaciable apetito de constructores y promotores inmobiliarios. De estas edificaciones destacan la John Phillip Donnelly House, vivienda del primer alcalde; la estación de la Atlantic Coast Line Railroad de 1915, hoy cámara de comercio y el Lakeside Inn, en el que incluso se hospedó el ya expresidente Calvin Cooledge en 1930. Además, la pequeña urbe es famosa por su gran número de eventos y ferias que le han granjeado el apelativo de Festival City. Uno de estos es el Bicycle Festival, que es el más antiguo del Sunshine State relacionado con este deporte.

Ayuntamiento de Eustis
Ayuntamiento de Eustis
En Eustis
En Eustis
Magnolia Ave & Bay St en Eustis
Magnolia Ave & Bay St en Eustis
Una vez que pasemos el downtown, la carretera pasará a ser la Old US 441. Las ajadas vías del tren se encuentran a la izquierda entre el pavimento y el Lake Dora. En las pocas callejuelas que cruza con destino a grandes caserones en la orilla del lago, hay viejos puentes de madera que evocan escenas de las clásicas películas del oeste. En la Morningside Dr nos desviaremos a la derecha pedaleando junto al Lake Gertrude. Pronto nos reencontraremos con la US 441/SR 44, tras la cual estaremos sobre la Old Mt Dora Rd. Por aquí podremos ver muchos más lagos como el Saunders, Woodward, Louise, Dicie, West Crooked, East Crooked, Leven, Joana, Maggie y Nettie, por mencionar unos pocos. En la S Bay St/US 19 giraremos a la derecha, atravesando fugazmente el pueblo fantasma de Mount Homer, situado en el corredor del Orlando & Northwestern Railway entre la cercana ciudad de Tavares y nuestro próximo destino, Eustis. El lago adyacente fue nombrado en 1825 en honor al general Abraham Eustis por combatir a los nativos de la región durante las guerras Seminole. Otras versiones aluden a su hijo, el también general Henry Lawrence Eustis, que luchó en la contienda civil americana. El enclave en sí surgió presumiblemente en la década de 1870, ya que las fuentes varían mucho.

Tren del Orlando & Northwestern Railway
Tren del Orlando & Northwestern Railway
En Eustis
En Eustis
Alice McClelland Memorial Bandshell
Alice McClelland Memorial Bandshell
Un ingeniero escocés llamado James A. McDonald, quizás la misma persona que fundó la villa de McDonald, por la que pasamos hace unas millas, fue el que estableció Highlands en 1881. Existe un consenso de que esta sería la comunidad original. Posteriormente, A. S. Pendry la rebautizaría como Pendryville, al ser el encargado de la oficina postal. Sin embargo, las fechas no encajan muy bien porque esto habría sucedido en 1876-77. Antes de la llegada de los ferrocarriles el transporte estaba orientado hacia las vías fluviales. Los barcos de vapor podían recorrer la inmensa Harris Chain of Lakes, la cadena de lagos y ríos que vierte sus aguas en el Ocklawaha River y el St Johns, saliendo al océano Atlántico en la lejana Jacksonville. En 1883 sería incorporada con la denominación actual. Al igual que toda la zona, continúa siendo destino invernal de muchos norteños. Este mes, como cada febrero desde 1902, la localidad es sede del GeorgeFest, un festival dedicado a George Washington. Cuenta con 21.100 habitantes. A lo largo de la historia algunos personajes interesantes han sido vecinos del municipio. Entre estos están John Robert Schieffer, premio Nobel de física; Tzimon Barto, pianista clásico, novelista, poeta, filósofo, políglota y fisiculturista; Thomas McClary, fundador de The Commodores; Hughie Lee-Smith, pintor surrealista; David M. Walker, oficial de la marina, piloto de combate y astronauta; Edgar James Banks, diplomático, novelista, productor de cine, arqueólogo y anticuario. Fue cónsul en Bagdag y para algunos es la inspiración de Indiana Jones. 

Distrito histórico de Eustis
Distrito histórico de Eustis
Iglesia en Umatilla
Iglesia en Umatilla
En Altoona
En Altoona
Sobre la bicicleta podremos contemplar puntos de interés como la Guilford David Clifford House, la Purdy Villa, la Gould Hyde Norton House, la Alice McClellan Memorial Bandshell, la William Kimbrough Pendleton House o las increíbles vistas del lago Eustis. Más adelante, sin perder de vista la línea ferroviaria, atravesaremos Fort Mason, un pueblo fantasma enclavado entre las comunidades no incorporadas de Grand Island y Dona Vista. En esta última, un marcador histórico junto a la carretera y el Lake Tatuola indica la posición, muy disputada, del fuerte militar Mason. Este fue erigido por el teniente coronel Pierce Mason Butler, quien en 1837 lideraba una expedición de los dragones del ejército en el marco de la segunda guerra contra la tribu Seminole. Al este se encuentra la Pine Meadows Conservation Area de 770 acres. Gracias a las imágenes del satélite se puede apreciar claramente el proceso de restauración de unas tierras anataño rodeadas por diques y utilizadas como campos de cultivos. En el lado opuesto del camino habra otra población fantasma, St. Clair. Entonces nos toparemos con la siguiente parada, Umatilla. Fundada en 1862, la diminuta ciudad toma su denominación de la villa homónima en Oregon. En el lenguaje de las tribus de la costa del océano Pacífico significa: Agua Ondulando Sobre la Arena, Olas Sobre la Arena o incluso Aguas que Ríen. Según el libro Florida Place Names de Allen Morris, la designación fue sugerida por William A. Whitcombe, quien mantenía correspondencia con residentes del lejano estado. Aparte del enclave citado, también hay una reserva india de los Umatilla y un condado.

Umatilla City Hall
Umatilla City Hall
Estación de bomberos en Lake County
Estación de bomberos en Lake County
Oficina postal en Paisley
Oficina postal en Paisley
Sobre el asfalto, ahora en la N Central Ave, circularemos entre otros lagos como el Enola, Marie, East, Oleo, Geneva, Palm, Crescent, Island, South Twin, Cooley y el propio Umatilla. Al mismo tiempo veremos el pequeño downtown con sus comercios, el ayuntamiento y la biblioteca, alojada en la antigua estación de la Atlantic Coast Line Railroad. En lo sucesivo nos internaremos en una zona totalmente rural y remota, enclavada en el extremo sur del ya conocido Ocala National Forest. Entre los lagos Pearl y Gibson, estuvo la villa fantasma de Glendale. Entonces, la carretera volverá a cambiar de nombre, en esta ocasión a Main St. Enseguida alcanzaremos Altoona, un CDP que en el censo de 2010 contaba con tan solo 89 personas. Fue incorporada en febrero de 1887 aunque la corporación fue disuelta en 1899 a causa de un incendio que destruyó el sitio por completo. Tampoco hay unanimidad en el origen del topónimo. Es posible que provenga de Altoona, Pennsylvania, lugar de origen del comerciante Augustus Gottschee. También es problable que sea en honor a Allatoona, Georgia, de donde era oriundo Thomas Jefferson Hinson, un leñador local. Sobre la bicicleta nos desviaremos al este por la Bent Tree Rd/CR 42. A las tres millas y media aparecerá Bayview, ya desaparecido. A este le sigue Ponceannah, que corrió igual suerte. Paisley, llamado tras la comuniad escocesa homónima cercana a Glasgow, aun cuenta con unos 800 moradores. Al sur queda la Lake Norris Conservation Area. Al norte el Clearwater Lake Recreation Area, lugar de nacimiento del famoso Florida Trail.

Pasando por el centro de Umatilla
Pasando por el centro de Umatilla
En el Ocala National Forest
En el Ocala National Forest
Caballos
Caballos
A orillas del Lake Akron estuvo Acron, que aparece en algunos mapas como Acorn y Ackron. Fue establecido alrededor de 1860 y tuvo una oficina postal en 1875. Durante un tiempo en 1888, el matrimonio de Flora Call y Elias Disney, los padres de Walt Disney, vivieron aquí. Cuarenta millas exactas desde Magic Kingdom. Al norte del Lake Kathryn yace el asentamiento homónimo de 920 residentes. Aquí, al igual que en los pequeños emplazamientos circundantes, estre los que se encuentran Deerhaven y Fullerville, la distribución racial es del 97% de origen caucásico. Una vez alcancemos la Palmetto St habremos concluido la primera parte de nuestro recorrido. El camino de regreso será diferente. En principio comenzaremos a deshacer la ruta por la CR 42 pero esta vez iremos hacia el sur en la CR 439 por espacio de unas siete millas y media. En este tramo atravesaremos Seneca, localizada como no podía ser menos junto al lago del mismo nombre. En la SR 44 iremos a la derecha y en la Britt Rd a la izquierda. A la Wolf Branch Rd/Limit Ave nos incorporaremos yendo al oeste y en la Donnelly St al sur, entrando en Mount Dora. En la 5th Ave iremos a la izquierda para acto seguido girar a la derecha en la Clayton St, que nos llevará nuevamente a Orange County. Aquí nos desviaremos a la derecha en la Beauclair Ave, a la izquierda en la Dora Dr y en la misma dirección por la Sadler Ave, que desembocará en la US 441. Sin embargo, ahora iremos al este por la Highlands Ave ya en Plymouth y al sur por la Old Dixie Hwy. Al entrar en Apopka cambiará de nombre a Orange St. La Park Ave hacia el sur nos devolverá al punto de partida, dando por finalizada esta ruta de cicloturismo en Florida.

Biblioteca de Umatilla, antigua estación de la Atlantic Coast Rairoad
Biblioteca de Umatilla, antigua estación de la Atlantic Coast Railroad
En Mount DoraMarcador histórico en el Florida Trail, Ocala Nat'l Forest

sábado, 15 de febrero de 2020

Ruta #106 Ocoee - Wekiva Springs - Fairview Shores - Clarcona

Ruta #106 Cicloturismo, Fotografía e Historia en Florida
En este 2020 celebraremos el décimo aniversario de nuestra aventura de Cicloturismo, fotografía e historia por el estado de la Florida. En esta ocasión, regresamos a los condados de Orange y Seminole para recorrer 67 millas. Estaremos en el mismo centro de la península, en una región salpicada por cientos de lagos y realmente superpoblada. El desarrollo urbano es brutal y parece no tener fin, especialmente por los cientos de miles de retirados que se trasladan al Sunshine State anualmente. Durante decenas de millas seremos testigos de la realidad económica, social e incluso racial de la zona. Iremos desde los barrios más pobres hasta lujosas comunidades cerradas, envueltas por interminables muros de ladrillo. Comenzaremos en la villa de Ocoee, justo al este del gran lago Apopka, mientras atravesamos un área repleta de pueblos fantasma otrora conectados por una extensa y entramada red ferroviaria, ya casi desaparecida, que floreció a finales del siglo XIX. Las vías del tren han sido reemplazadas por un quizás excesivo número de carreteras de peaje y algunos carriles de bicicleta gracias a las iniciativas Rails-to-Trails. Luego avanzaremos en dirección noreste donde visitaremos enclaves como South Apopka, Forest City y Wekiva Springs, que yace entre las reservas naturales del río homónimo, famoso por sus increíbles manantiales. Entonces pedalearemos hacia el sur por Heathrown y Sanlando Springs hasta las cercanías de la ciudad de Orlando, para finalmente desviarnos al oeste. En este último tramo veremos localidades y Census Designated Places entre los que se encuentran Fairview Shores, Lockhart y Clarcona. Un día como hoy en 1898, el USS Maine explotaba en la bahía de La Habana, hecho que contribuyó enormemente al estallido del conflicto Hispano-Americano. En 1904, William H. Ellis se convertía en fiscal general de la Florida. En 1933, Franklin D. Roosevelt sufrió un atentado en Miami. Hubo cuatro heridos y dos víctimas mortales, entre los que estaba Anton Cermak, alcalde de Chicago. En 1936, el estado adquirió la primera porción de tierra para erigir el Mike Roess Gold Head Branch State Park. En 1981, Richard Petty conquistaba su séptimo Daytona 500.

City Hall en Ocoee
City Hall en Ocoee
Mansión de Withers-Maguire
Mansión de Withers-Maguire
Christian Church de Ocoee
Partiremos yendo en dirección sur por la N Bluford Ave desde su intersección con la Silver Star Rd/SR 438. Estamos en la orilla oeste del Starke Lake, al cual el doctor J. D. Starke arribó a mediados de la década de 1850, junto a un grupo de esclavos infectados por malaria. Pronto se asentaron, ya que quedaba relativamente cerca de las plantaciones del lago Apopka, donde trabajaban durante el día. Tras la guerra civil, un gran número de soldados Confederados llegaron a la villa. Uno de ellos, el capitán Bluford M. Sims, adquirió 74 acres en 1883. Sims desarrolló la industria cítrica en los Estados Unidos, experimentando con injertos de naranjos silvestres. Fue el primero en cultivar el fruto a nivel comercial y suplió de árboles a otros agricultores, incluso en estados tan lejanos como California. Tres años después, con la ayuda de R. B. F. Roper, parceló el terreno, fundando la comunidad de Ocoee, que es la versión anglicanizada de Uwagahi, una palabra de origen Cherokee. Su traducción es: "Lugar en el que hay Flores de la Pasión," la Passiflora incarnata. Una versión cuenta que Sims nació junto a un río llamado así. Sin embargo, la voz Ocoee provendría del lenguaje Iroquois y literalmente equivaldría a "No Frío." En otra, la esposa de Roper era oriunda de una localidad de igual nombre. Ambos enclaves existen en Polk County, Tennessee.

Paseando por Ocoee
Paseando por Ocoee
Woman's Club en Ocoee
Tiendas en Ocoee
Tiendas en Ocoee
Ocoee fue incorporada en 1923 y obtuvo el título de ciudad en 1925. Actualmente tiene una población que ronda los 47.700 habitantes. Su historia más oscura va de la mano del racismo y la segregación. En noviembre de 1920, durante los comicios presidenciales, dos residentes afroamericanos, Moses Norman y July Perry, estaban impulsando una campaña para registrar votantes negros, ya que el Ku Klux Klan  había advertido que no se les permitiría ejercer su derecho bajo ningún concepto. El día de las elecciones, una turba liderada por el antiguo jefe de la policía de Orlando, Sam Salisbury, linchó a Perry, cuyo cuerpo apareció colgando de un poste telefónico y lleno de agujeros de bala. Norman nunca fue encontrado. Otros 60-70 fueron asesinados, muchas viviendas quemadas y casi la práctica totalidad de los cerca de 500 afroamericanos del emplazamiento huyeron. Desde entonces y hasta los años de 1960, Ocoee fue un Sundown Town, un fenómeno que surgió en todo el país por el cual leyes racistas e incluso la violencia fueron utilizadas para que dichos enclaves estuvieran habitados solamente por blancos. La gente de color debía abandonar los emplazamientos al caer el sol.

Casas a orillas del Starke Lake
Casas a orillas del Starke Lake
Cruces ferroviarios
Cruces ferroviarios
Casas por el camino
Casas por el camino
Sobre la bicicleta, pedalearemos por el centro de la villa, en la que podremos admirar la inmensidad del lago Starke y algunas construcciones originales como la Christian Church, que fue construida en 1891 por el general William Withers. Es la iglesia cristiana en uso más antigua del Sunshine State. También veremos el ayuntamiento o la mansión Withers-Maguire, que data de 1888. Tras recorrer una milla, giraremos a la derecha en la W Geneva St y seguidamente en la Maguire Rd, donde transitaremos justo al norte de Minorville, un enclave creado por William J. Minor también en la década de 1880 y que hoy forma parte de Ocoee. Los campos de naranjos ya son cosa del pasado y han sido sustituidos por infinidad de nuevas oficinas comerciales y todo tipo de industrias. Aquí atravesaremos un par de cruces ferroviarios, la vía vital de comunicación en otros tiempos, aunque hoy sus raíles están oxidados y las traviesas podridas. La calle pasará a llamarse H. M. Bowness Rd y pronto iremos a la izquierda en la SR 438. Tras el puente de la autopista de peaje 429 nos desviaremos al norte sobre la E Crown Point Rd y a continuación al oeste en la Crown Point Cir. Esta desembocará en la W Crown Point Rd, donde encontraremos el West Orange Trail, una de tantas líneas del ferrocarril reconvertidas en carriles multiuso, especialmente acondicionados para la bicicleta.

Invernaderos
Invernaderos
Zonas industriales
Zonas industriales
Comercios
Comercios
Al incorporarnos al norte, avanzaremos sobre lo que antaño fue el Orange Belt Railway. La estación de Crown Point estaba en este punto. A las dos millas saldremos a la E Crown Rd/CR 437, que es a su vez la Ocoee-Apopka Rd. En esta giraremos a la izquierda y pronto notaremos algunas subidas y bajadas en el terreno. Igualmente, lo que será una constante en un gran porcentaje de la ruta, los muros color de arcilla que rodean una tras otra, a veces dando la impresión que sin final, exquisitas urbanizaciones cerradas o Gated Communities. A continuación vendrá Paradise Heights, que a pesar de la denominación es un Census Designated Place más que modesto, habitado por cerca de 1.200 almas. Ahora nos encontramos a apenas medio kilómetro del famoso Lake Apopka, el cuarto en extensión de la península con 30.800 acres/125 km². No obstante, hasta hace poco era lago más contaminado del estado. Antes de desviarnos al este en la Keene Rd, pasaremos por Lovells Landing, un área de 225 acres que fue adquirida en 1872 por William Lovell, quien la convirtió en un punto esencial del comercio marítimo en toda la región, ya que el lago conecta con otras balsas de agua y el Ocklawaha River, que desemboca a su vez en el río Saint Johns. A partir de 1926, con la llegada del ferrocarril, el transporte fluvial perdió importancia y con ello el enclave.

Entrada a una de tantas Gated Communities
Entrada a una de tantas Gated Communities
Iglesia en South Apopka
Iglesia en South Apopka
Seminole-Wekiva Trail
Sobre la bicicleta giraremos a la izquierda en la Clarcona Rd/CR 435, que por espacio de algunos metros corre paralela nuevamente al West Orange Trail aunque en esta ocasión seguiremos por la carretera. Una vez atravesemos la SR 414/John Land Apopka Expressway, otra autopista de peaje, alcanzaremos South Apopka. Como su nombre indica, el CDP queda localizado al sur de la ciudad de Apopka, que toma el suyo del lago. El último censo disponible es de 2010, ya que el de 2020 no ha sido realizado aun. Los datos muestran una población de 5.700 moradores de los cuales el 65.38% es afroamericano. Un 34.9% vive por debajo del umbral de la pobreza. Por simple comparación, Ocoee tiene un porcentaje de residentes blancos del 81.47, con un índice del 5.6% bajo esa línea económica. Los números que veremos más adelante en las infinitas Gated Communities serán increíblemente más obscenos. Quizás es que las cosas no hayan cambiado mucho en los últimos 250 años. De regreso al asfalto, nos desviaremos al este en la E 13th St hasta el Apopka Blvd, en el que iremos a la derecha para rápidamente girar a la izquierda sobre la Sheeler Ave. Luego de tres cuartos de milla, nos incorporaremos a la SR 436/E Semoran Blvd yendo al este. Ahora circularemos por el pueblo fantasma de Piedmont, cuyos primeros habitantes, alrededor 1870, fue un grupo de inmigrantes suecos. El ferrocarril llegó en 1885 de la mano del Tavares, Orlando and Atlantic Railroad aunque la primera estación no fue construida hasta 1890. Tuvo además una oficina postal entre 1903 y 1922.

Seminole State College en Heathrow
Seminole State College en Heathrow
Ciervo de cola blanca
Ciervo de cola blanca
Seminole State Forest
Seminole State Forest
Después de otras dos millas dejaremos el condado de Orange atrás, entrando en Seminole County. La inmensa avenida de tres carriles en cada sentido tiene un volumen de tráfico altísimo, como casi todas las carreteras de la región, repletas de millones de turistas cada año en su deambular buscando principalmente los cercanos parques de Walt Disney. Para el ciclista es un peligro añadido. La Florida es ya de por sí el lugar con más fatalidades del país durante la práctica de este deporte. A ambos lados habrá centenares de plazas comerciales con restaurantes, tiendas, oficinas médicas y supermercados. También la comunidad de Forest City, un CDP de 12.600 moradores. Nunca ha sido incorporada a pesar de que los primigenios colonos llegaron aquí hacia 1875. También de origen sueco, la villa fue de las pocas sinó la única en el condado que sobrevivió las heladas de 1894 y 1895 que afectaron a la industria de la naranja. Hasta cuatro líneas de ferrocarril la conectaban. Desde la década de 1970, el desarrollo urbano ha explotado exponencialmente. Palm Springs, Groveland, Glen Ethel e Island Lake eran otras de las paradas de la  ruta ferroviaria ya desaparecida que iba hacia el Lake Monroe y Sanford. A continuación venía Wekiva Springs, a la que llegaremos al ir al norte en la N State Road 434.

Sotheby's International Realty en Heathrow
Sotheby's International Realty en Heathrow
Iglesia en Markham Woods
Iglesia en Markham Woods
Marcador histórico
Marcador histórico
Wekiva, escrito y pronunciado a veces Wekiwa, significa Manantial en la lengua Creek. Otros dicen que es "Agua que Fluye." El emplazamiento es un CDP de al menos 23.100 personas y está enclavado  al sur del Wekiva River State Park. Hasta 1906 era llamado Clay Springs.  El parque estatal, de 7.000 acres, fue establecido gracias al Apopka Sportsmen's Club y a John H. Land, quien fue alcalde de dicha ciudad durante 61 años. A lo largo del mismo nace y corre el río homónimo. A pesar de sus 16 millas de extensión es uno de los dos únicos designados como National Wild & Scenic Rivers en el Sunshine State. Al lado se encuentran el Rock Springs Run State Preserve, de 14.000 acres, el Wekiva River Buffer Conservation Area de 2.570 y el Seminole State Forest de 25.812. Sobre la bicicleta, la SR 434 hará un giro al este y enseguida nos dirigiremos al norte en la Markham Woods Rd, adentrándonos en una de las áreas más lujosas del condado. Se trata de más urbanizaciones cerradas, con sus interminables muros de ladrillo pero con mansiones mucho más espectaculares. En siete millas y media iremos a la izquierda en la Markham Rd, en la que rodaremos por el Seminole Wekiva Trail, que es parte del Florida National Scenic Trail y fue construido de igual manera sobre las viejas vías del Orange Belt Railway aunque este tramo parece ser parte del Sanford and Lake Eustis Railway. La zona de Markham Woods surgió alrededor del Lake Markham y el cercano río Wekiva. Las tierras fueron adquiridas en 1875 por William Markham, quien fundó una comunidad de afroamericanos dedicada fundamentalmente a la extracción de trementina y la tala y procesamiento de madera.
 
Church of the Nazarene en Lockhart
Church of the Nazarene en Lockhart
Entrando en Lockhart
Entrando en Lockhart
Lockhart Church
Lockhart Church
Después nos desviaremos en dirección norte por la CR 46A/Longwood Markham Rd donde hubo otros pueblos fantasma como Paola, Ethel y Sylvan Lake. En la SR 46 iremos a la derecha. En estos momentos están construyendo otra gigantesca autopista y ampliando la actual carretera. A las dos millas y media nos dirigiremos al sur por la Orange Ave y al este por la H. E. Thomas Jr. Parkway, entrando en Heathrow. El enclave fue fundado en 1985 por el empresario Jeno Paulucci. Es una urbanización privada de más de 2.000 viviendas con 5.900 residentes entre los que se encuentran el jugador de Los Angeles Lakers Dwight Howard, que en su día pasó por Orlando Magic. Sobre el terreno tomaremos nuevamente el Seminole Wekiva Trail en su vertiente sur, que irá paralelo al International Pkwy, junto al International Business Center, en el que está la sede principal de la American Automobile Association y el Seminole State College. Posteriormente lo hará a la vera del W Lake Mary Blvd, tramo al que accederemos mediante un túnel. Al poco nos desviaremos al sur hasta desembocar en la Markham Woods Road y la SR 434. Al cruzar esta última, la calle será rebautizada como Douglas Ave, ya en Sanlando Springs. Esta denominación mezcla la de las capitales de ambos condados Sanford y Orlando, aunque en origen se llamó Hoosier. Aquí hay un impresionante manantial de primera magnitud pero desde los años '70 se encuentra junto al "Clubhouse" intramuros. A la altura del E Altamonte Dr, junto a la Interestatal 4, ahora siendo ampliada unos cuantos carriles más, la calle pasará a ser la Wymore Rd. Al transitar por debajo de la autopista tendremos que ir a la derecha para continuar por la misma Wymore en un punto que aparece en viejos mapas como Toronto. Cruzaremos otro Expressway, la SR 414 y la I-4 una vez más, entrando finalmente en Orange County. 

Escuela en Lockhart
Estación de bomberos en Lockhart
Estación de bomberos en Lockhart
Snail Kite
Snail Kite
Allí iremos a la izquierda en la W Fairbanks Ave/SR 426, también circulando bajo la interestatal. En la Formosa Ave nos desviaremos hacia el sur, atravesando nuevamente la I-4, para luego incorporarnos a la derecha en la Par St y a continuación en la Edgewater Dr en el mismo sentido. Entre los lagos Fairview y Little Lake Fairview estará Fairview Shores de 10.250 almas. Al lado se sitúa Fairvilla, conocida sobre todo por una leyenda urbana en la que un inmenso homínido de color rojo, el "Fairvilla Gorilla" andaba suelto por sus calles. Por su parte, Lockhart se enclava a orillas del lago homónimo. Fue bautizada en honor a David Lockhart y hoy cuenta con 13.000 moradores. Al final de la carretera, seguiremos al oeste por la Beggs Rd y al sur sobre la Lakeville Rd, atravesando el pueblo fantasma llamado así. En la Clarcona-Ocoee Rd giraremos a la derecha alcanzando Hiawassee y seguidamente Clarcona, un CDP de 3.000 habitantes. El lugar era originalmente Clark's Corner aunque derivó fonéticamente. En la N Clarke Rd avanzaremos hacia el sur donde hubo otro enclave de nombre Millerton. Finalmente, nos dirigiremos al oeste por la E Silver Star Rd hasta toparnos con la Bluford Ave en Ocoee, terminando esta ruta de cicloturismo en el mismo punto en el que comenzó.

Elevaciones en el terreno
Elevaciones en el terreno
Vías del tren abandonadas
 GaviotaEgyptian Goose